6月28日，由中國(guó)鐵建港航局投資建造的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船“鐵建起重5000”吉水儀式在江蘇南通隆重舉行，在山東海陽(yáng)建造的2000噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電2000”也將于6月30日正式下水，國(guó)家海上風(fēng)電行業(yè)“艦隊(duì)”再擴(kuò)編，為早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)再添助力。隨著近海風(fēng)電場(chǎng)資源開發(fā)日趨飽和，平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目邁向深水區(qū)和外海發(fā)展。根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》，2025-2050年間，風(fēng)電總裝機(jī)增長(zhǎng)達(dá)到14.31億千瓦，市場(chǎng)前景極為廣闊。作為海上風(fēng)電行業(yè)施工第一梯隊(duì)，集團(tuán)公司憑借雄厚的研究開發(fā)實(shí)力和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，投資建造2艘“海上利器”是大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、持續(xù)鞏固產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的重大戰(zhàn)略舉措。

“鐵建起重5000”是一艘集運(yùn)輸、起重、吊裝以及風(fēng)電安裝等多種強(qiáng)大功能于一體的自航式全回轉(zhuǎn)起重船，總長(zhǎng)203米，型寬50米，型深18米，最大吊高可至甲板以上130米，在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，排水量可達(dá)11萬(wàn)噸，幾乎等同于3艘中型航母的重量。主甲板堆貨區(qū)面積約為6000平方米，均布載重能力達(dá)15噸/平方米。該船采用先進(jìn)的全電力驅(qū)動(dòng)模式，搭載國(guó)內(nèi)首制的閉環(huán)動(dòng)力定位高壓配電板與功率管理系統(tǒng)，同時(shí)配備DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，航速可達(dá)到9節(jié)以上。船艉配備1臺(tái)全回轉(zhuǎn)變幅式起重機(jī)，主鉤起重能力達(dá)5000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力可達(dá)3500噸，采用單鉤“四爪鉤”設(shè)計(jì)，是國(guó)內(nèi)首例單鉤吊重達(dá)到5000噸的起重船舶。

“鐵建風(fēng)電2000”是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第四代自升自航式風(fēng)電安裝船，船長(zhǎng)136米，寬53米，型深10米，同樣采用先進(jìn)的DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng)，定位能力精確到毫米。樁腿長(zhǎng)度131米，可在水深達(dá)80米的海域進(jìn)行海上風(fēng)電施工，主起重機(jī)達(dá)到2000噸起吊能力，甲板以上吊高可達(dá)165米，具備20兆瓦及以上不同機(jī)型海上風(fēng)機(jī)安裝能力，完全能夠適應(yīng)海上風(fēng)電行業(yè)深遠(yuǎn)海、大兆瓦趨勢(shì)。該船總體技術(shù)指標(biāo)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)，特別是起重能力、吊高和作業(yè)水深等性能，將把我國(guó)自升式風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)技術(shù)水平提升到全新高度。

2021年“搶裝潮”中，集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)完美履約，贏得了行業(yè)內(nèi)良好口碑，通過(guò)整合上下游資源，在產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，3年來(lái)一直保持了在國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)的經(jīng)營(yíng)承攬額和承攬規(guī)模主力軍地位。

兩艘船舶建成投產(chǎn)后，集團(tuán)公司將成為國(guó)內(nèi)少有的海上風(fēng)電施工裝備類型“全覆蓋”企業(yè)，能滿足多場(chǎng)址施工，預(yù)計(jì)能新增年裝機(jī)容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上風(fēng)電年裝機(jī)量近百臺(tái)，年發(fā)電量預(yù)計(jì)新增超41.6億千瓦時(shí)，可減少燃煤消耗132.8萬(wàn)噸，減少碳排放34.72萬(wàn)噸，將進(jìn)一步激活綠色發(fā)展動(dòng)能，為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。